การเติมลมเข้าปืน pcp กรณีเผลอเล่นจนลมหมดวาวล์เปิดค้าง
การเติมน้ำมันเข้าไปในระบบลมเพื่อแก้ปัญหาลมรั่ว+สารพัดเหตุ
ท่านทำเองได้ง่ายๆ หมูๆ (ไม่ต้องไปจ้างใครทำ ) ตามจั่วหัวเลยครับ ไปอ่านบนยูทูป ไปเจอสารพัดปัญหาที่นักเล่นปืนอัดลม pcp แบบแรงดันสูง เมื่อตนเองเผลอไปเล่นจนลมหมด หรือปัญหาลมรั่วซึม ต่างก็หาหนทางแก้ไขกันแบบสารพัด
หลากหลายสำนักสอนแนะนำมั่วไร้สาระไปหมดมาดูวิธีแก้แบบหมูๆ ที่เราคนไทยไม่เคยศึกษาหรือไม่มีความรู้ ที่จะเอาประสบการณ์ในการทำงานมาใช้กับของเล่นชิ้นโปรดเหล่านี้
1. แก้ปัญหาเล่นจนลมหมด จนวาวล์ลมเปิด (ไม่ต้องรื้อใดๆทั้งสิ้น และไม่ต้องไปจ้างใครทำ เด็กๆก็ทำได้ ) 1.1 สำหรับท่านที่ใช้
ปั๊มลม pcp ไฟฟ้าแรงดันสูง เตรียมระบบสูบลมประกอบเข้าปืนอัดลมให้เรียบร้อยที่พร้อมจะเปิดปั้มท์อัดลม
1.1.1 ให้ท่านดึงแกนป้อนลูกถอยหลังอ้าคาไว้เลย
1.1.2 จากนั้นเปิดเครื่องปั๊มลมให้ทำงานอัดลมเข้าปืนทันที
1.1.3 เอานิ้วมืออุดรูลำกล้องจุดป้อนลูก และปลายรูลำกล้อง (ออกแรงกดพอประมาณ ไม่ต้องกดแรงๆจนหน้าดำ)
1.1.4 ใช้เวลาไม่กี่วินาทีท่านจะได้ยินเสียงคลิกเบาๆที่วาวล์ลม
1.1.5. สายตาสอดส่องเกจวัดลมที่ตัวปั้มท์จะค่อยๆขึ้นที่ละนิด แสดงว่าแกนวาวล์ลมในเร็คฯอยู่ในโหมดปกติปิดเรียบร้อยแล้ว ให้ปล่อยมือที่อุดรูลำกล้องออกได้เลย
1.2 สำหรับท่านที่ใช้
สูบมือ pcp แรงดันสูง ขอให้ท่านถอดใจ หรือทำใจไว้ก่อน ว่ามันได้ผลช้า เพราะแรงลมที่ออกจากสูบท่านมันไม่ต่อเนื่องและแรงพออาจไม่ทันกับลมที่รั่ว และอีกอย่างท่านต้องมีลูกมือช่วยท่านสูบลม หรือ อุดรูลำกล้อง แล้วท่านตกลงกันเอง การทำงานก็เหมือนข้อ 1.1 ทุกประการ ข้อ 1.1.2 ก็เปลี่ยนจากปั๊มลมเป็นสูบมือ
2. การแก้ปัญหาลมรั่วจากการใช้บูช/แหวนซุบเปอร์ลีน เช่น ที่จุดติดตั้งเกจวัดลม ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไมต้องใช้บูชหรือแหวนซุบเปอร์ลีน มันคือความคิดของใคร หรืออาศัยทฤษฎีเป็นข้ออ้าง ว่าซุบเปอร์ลีนมันอาจทนแรงดันได้สูงกว่า เอางี้ในรถเครนขนาดใหญ่ 20-30 ล้อ ที่มีแรงยกบูม+ยกชิ้นงานหลายร้อยตัน ในกระบอกไฮดรอลิคส์เค้ายังใช้แหวนโอริงเป็นยาง ทำไมไม่ใช้บูชซุบเปอร์ลีนหล่ะ คิดๆๆๆ
ฉะนั้นถอดชิ้นส่วนซุบเปอร์ลีนโยนทิ้งไปแล้วเอาแหวนโอริงแบบยางใส่ไปเถอะ จากนั้นก็เอาจาระบีเหลวทนความร้อนสูงแบบจาระบีเพลาขับทาจุดต่อ ทาเกลียวเกจวัดลม และหมุน/ประกอบเข้าที่เดิม หมุนแค่ตรึงมือ ไม่ต้องหมุนตรึงพร้อมทากาวร้อนแบบมาจากร้านขาย (แบบที่ผมเจอ ถอดเกจออกมาดู แม่จ้าว แม่งทากาวร้อนมาสะเต็มพิกัด) แหวนโอริงจากไทย-จีน บนเว็บ
shopee กล่องนึงสารพัดขนาดมีมาให้หลายร้อยเส้น ราคาไม่ถึงร้อยบาท หรือกดตามลิ้งค์ด้านล่าง
- ยางโอริง อเนกประสงค์ คุณภาพสูง 18 ขนาด 225 ชิ้น พร้อมกล่องพลาสติก 65 บาท - ปะเก็นโอริงยาง NBR หนา 4 มม.-20 มม. 1 มม. 1.5 มม. 1.9 มม. 2.4 มม. สีดํา แบบเปลี่ยน 10 ขนาด 150 ชิ้น 39 บาท การใช้ยางโอริง / บูชซุบเปอร์ลีน / กาวร้อน ยางโอริง มีหน้าที่อุดรอยรั่วของลมที่ดีที่สุด เมื่อลมมีแรงดันระดับนึงมันจะดันยางนิ่มๆให้ไปอุดแนวรั่ว โดยมีน้ำมันหล่อลื่นหรือจาระบีเป็นตัวช่วย การกดทับจุดนี้ไม่ต้องหมุนหรือขันจนจุดต่อแน่น หมุนให้พอตรึงมือพอแล้ว
บูชซุบเปอร์ลีน เอามาต่อกั้นระหว่างเกจลม คุณจะต้องหมุน/ขันเกจลมให้จุดสัมผัสแน่นจนบูชบี้ ไอ้การขัน/หมุนจนบี้มันไม่ได้แก้ปัญหาเลยสักนิด ลมก็ยังรั่วซึมได้อยู่ดี หรือบูชบี้จนไปอุดทางลมมีปัญหาอีก เพราะบูชมันแข็งไม่ยืดหยุ่นให้ตัวได้แบบยาง เลยเอากาวร้อนมาทาที่บูชซ๊ะก่อนหมุนขันเกจเข้าไป นี่แหละความคิดของคนที่ไม่ใช่ช่าง ก็แก้กันที่ปลายเหตุ และมันไม่จบ
3. จาระบีแบบใช้กับเพลาขับรถยนต์ พกติดบ้าน ไอ้นี่สำคัญมาก เพื่อใช้ทาตามจุดต่อจุดสัมผัสที่เป็นบูชซุบเปอร์ลีน ยาง โอริง และ เกลียวโลหะ เกลียวพลาสติค เพื่อลดความเสียหายการเสียดสีจากการหมุน ลดการรั่วของลมได้อย่างชะงัด จาระบีแบบนี้จะทนความร้อนสูงมากเรียกว่าถึงจุดเดือดของน้ำแต่จาระบีก็ยังคงสภาพเดิม นี่คือข้อดีของจาระบีเพลาขับที่ผมเอาไปบุกเบิกใช้กับงานสื่อสารที่ผมอยู่กับมันมาทั้งชีวิตจนถึงวัยเกษียณ โดยนำไปทาจุดต่อสายสัญญาณ จุดต่อสายอากาศต่างๆ ข้อต่อโลหะ สกรู น็อต สารพัด ใครชอบยี่ห้อไหนก็ซื้อติดบ้านไว้ (
ผมใช้ยี่ห้อนี้ MOLYLAND จารบีทนความร้อน S2)
4. น้ำมันหล่อลื่น กับระบบลม จำไว้นะครับ
ระบบลมกับ
น้ำมันลมมีความจำเป็น เพราะลมในระบบนิวเมติคทุกโรงงานจะมีจุดป้อนน้ำมันลมเข้าไปในระบบลมด้วย เพื่อหล่อลื่น/ลดการเสียหายจากการกัดกร่อน ลดความเสียหายจากลมรั่ว ยืดอายุแหวน/ยางโอริง ต้องมีระบบน้ำมันหล่อลื่นใส่เข้าไปด้วย พอถึงจุดใช้งาน ระบบนิวเมติคจะมีระบบกรองดักน้ำ/ดักน้ำมัน เพื่อเอาแต่ลมไปใช้งาน อันนี้คนที่ผ่านงานโรงงานมาแล้วจะทราบ
ฉะนั้นปืนอัดลมก็ต้องการน้ำมันเข้าไปหล่อลื่นเช่นกัน ซึ่งคนเล่นปืนอัดลมนี่แหละไม่ทราบ และทะลึ่งห้ามสะด้วย นี่แหละคนไทยไม่รู้ก็ไม่ศึกษาคิดเองเออเองหมด ใครไม่มีน้ำมันที่ใช้กับระบบลมก็ซัดน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปที่ไม่หนืดมากได้เลย การใส่เข้าไปในถังปืนอัดลมใส่เข้าไปทางสายเติมลมครับ โดยใส่ที่กระเปาะกรองน้ำ ให้ถอดใส้กรองออกไปก่อน แล้วเทน้ำมันหล่อลื่นสักครึ่งฝาขวดใส่เข้าไป แล้วหมุนเกลียวชุดกรองให้สนิท จากนั้นก็ต่อเข้าหัวควิกอัดลมที่มีน้ำมันเข้าไปในถังลม มันจะมีน้ำผสมเข้าไปบ้าง ไม่ต้องกลัวเสียหายครับ ผมเล่นของเล่นพวกนี้มาแทบทั้งชีวิตเช่นกัน เจอน้ำมันเข้าไปจบเลย ไอ้คนที่ไปโพสขายของปาวๆบนเว็บ หรือไปให้ความรู้บนยูทูปมันไม่รู้อะไรหรอก ขาย/ใช้ปืนลมเป็นอย่างเดียว
เวลาท่านยิงออกไป จะมีลม+ควัน หรือละลองน้ำมันผสมน้ำออกมา ไม่ต้องตกใจ นั่นหมายถึงระบบน้ำมันได้ทำหน้าที่ปกป้องส่วนต่างๆของปืนอัดลมของท่านเรียบร้อยแล้ว และจะไม่มีใครมาบ่นว่าลมรั่ว บ่นแหวนเร็คฯขึ้นสนิมหรือรั่ว ทำให้แรงลมในเร็คฯไม่คงที่ ปัญหาเหล่านี้จะหมดไป
การเติมน้ำมันเข้าไปในระบบลม ควรทำเป็นระยะ เช่น เติมลมปกติ 10 ครั้ง ให้เติมน้ำมันเข้าไป 1 ครั้ง ประมาณนี้ครับ และที่สำคัญอย่าไปซีเรียสกับน้ำ ที่มันเล็ดรอดเข้าไปในระบบลม
การดูแลรักษาให้ยกปืนชี้ขึ้นฟ้าไม่ต้องใส่ลูก แล้วยิงลมปล่าวๆ สัก 2-3 ครั้ง เพื่อไล่เยล/ครีม ที่น้ำกับน้ำมันทำปฏิกิริยาเป็นครีมเยล คาอยู่ในถังให้หลุดออกไปบ้าง มีแค่นี้ครับ
สรุปนะครับ น้ำมันหล่อลื่น กับ จาระบีเพลาขับ มีความสำคัญที่สุดในระบบลม มันจะไปลดการสึกหรอต่างๆ ลดการเสียดสีต่างๆ เช่น การเสียดสีที่ชุดปลายแกนป้อนลูกกับยางโอริง ลดการเกิดสนิมในถัง ลดการรั่วซึมของลม หล่อลื่นแกนวาวล์ให้คล่องตัว
อ่านบทความข้อเขียนของผมแล้วตาจะได้สว่าง อย่าไปเชื่อไอ้พวกขายของต่างๆ พวกนี้ขายของเป็นอย่างเดียว ของมันดีหมด การแก้ปัญหาก็งูๆ ปลาๆ มีแต่หลักกรู หลักการ กูรู กูไม่รู้ คนพวกนี้เก่งแต่ทฤษฎี เอาจริงๆไปไม่รอด ใช้วิธีผมจบครับ ใครทำแล้วจึงรู้ว่านี่คือของจริงกรุณาบอกต่อๆ หรือเผยแผ่ให้เพื่อนๆได้รับทราบต่อๆไปที่สำคัญ...
ชิ้นส่วนปืนอัดลม pcp เพื่อการศึกษาที่ผลิตขายกันนั้น ทุกๆชิ้นผลิตขึ้นมาสวยงามใช้งานได้จริงตามความคิด
ราคาสูงแต่ขาดคุณภาพในจุดยึดจุดร่วมที่ประกอบเข้าชุด ไม่มีบ่า/เดือย/สลัก/ลิ้น เพื่อให้ชิ้นงานต่อกันแนบสนิทแข็งแรง ท่านออกแบบมาไม่แข็งแรงตามราคาที่ท่านขาย ชิ้นงานเป็นอลูมีเนียมเจาะรูต๊าบเกลียวไม่กี่ร่องเกลียวพอเกลียวมีน้อยมันจะเหลืออะไร มีผลต่อการถอดประกอบเพื่อการเซอร์วิสหลายๆครั้งคือเกลียวเสียรูดครับ เพราะพอจุดยึดมีน้อยและที่สำคัญบางค่ายมีให้ข้างละจุด (เช่นชุดเร็คที่สวมเข้ากับชุดโหลด) คนประกอบมันก็ต้องหมุนสกรูหัวจมจนแน่นเพื่อให้จุดสวมประกอบมันแน่นหนาไม่โยกคลอนผลที่ตามมาเกลียวพัง จบข่าว..
ผมเจอมาเยอะ ต้องมาล้มเกลียวสร้างต๊าบเกลียวใหม่ ถ้าท่านผลิตโดยคำนึงถึงการรื้อถอดประกอบได้โดยเกลียวตัวเมียแทบไม่เสียหายก็ไม่มีอะไร แต่ความรู้สึกคนเรา ซื้อชิ้นส่วนมาราคาก็ไม่ธรรมดา เอาชัดๆ ตัวอย่าง ชุดโหลดค่ายหัวสัตว์ ด้านท้ายที่ไปหาพานท้าย ท่านกลึงฝาปิดท้ายมาให้มีบ่าอีกชั้นนึง ดูภาพบนสุดประกอบ เห็นปลอกเหลืองๆท้ายชุดโหลดที่ไปต่อกับพายท้ายหรือไม่ ดูดีๆว่าท่านทำบ่ามาให้มันมีปัญหาเพื่อ..?.. ค่ายอื่นเค้าทำปลอกยาวกลมๆยาวสวมใส่ พอลูกค้าซื้อชุดพานท้ายสารพัดค่ายมาสวมใส่ มันใส่ไม่ลงล็อกต้องเจียรบ่าทิ้ง ไอ้คนขายก็บอกได้ๆ
จนผมและคนประกอบเจ้าของชิ้นงาน รำคาญจะอธิบาย ต้องถ่ายภาพส่งไปให้คนขายดู และบอกท่านช่วยดูดีๆ หรือเอาของในร้านท่านมาสวมให้ดูหน่อย พอไล่บี้มากๆเข้า+ตอบคำถามเราไม่ได้ ผลที่ได้มันกับบล็อคเราไม่ให้มีการปรึกษาโต้แย้ง ปิดช่องทางซื้อขายสะงั้น นี่แหละสันดานพ่อค้า
tag: การเติมลม pcp แบบง่ายๆ, การอัดลม pcp แบบง่ายๆ, การเติมลมปืนอัดลมแรงดันสูง pcp แบบง่ายๆ, การอัดลมปืนอัดลมแรงดันสูง pcp แบบง่ายๆ, แก้ปัญหาวาวล์ลม pcp เปิดแบบง่ายๆ, เล่นจนลมในถัง pcp หมดทำไง แบบง่ายๆ, การเติมลม pcp แรงดันสูงที่วาวล์ลมค้างแบบง่ายๆ, การเติมลม pcp แรงดันสูงที่วาวล์ลมเปิดแบบง่ายๆ, การแก้ปัญหาวาวล์ลม pcp แรงดันสูงเปิด, การแก้ปัญหาวาวล์ลม pcp แรงดันสูงค้าง
ที่มา....www.gpsteawthai.com/index.php/topic,7487